多家国际快递物流集体宣布上调燃油附加费
受地区局势和油价波动影响，不仅航空燃油费在涨，快递费也要涨了。近期，国内多地的快递企业也集体宣布增设或者上调燃油附加费。日前，UPS、DHL、联邦快递、顺丰国际等多家国际快递物流企业调整了燃油附加费收取标准，部分企业进行了上调。
值得注意的是，不仅是国际快递件，受国际油价飙升与行业政策调整双重影响，国内多地的快递企业也于近期集体增设或者上调了燃油附加费。
DHL Express官网公告显示，其当日达、国内及国际定时特派产品，自4月13日至19日期间，燃油附加费从此前的39%进一步上调为46%，系今年2月后连续第三次上调。
联邦快递也在近期上调了国际燃油附加费。据公司官网信息，4月6日至5月3日期间，燃油附加费从此前的29.75%上调至31.5%，这已是今年自2月以来连续第二轮涨价。
UPS的燃油附加费自4月6日起调整为46%，较上一周的46.25%略有回落。不过在此之前，自2月底开始，该公司的燃油附加费已经历了五连涨。
顺丰公告显示，4月6日~4月12日期间，顺丰国际快递产品欧美以外国家和地区付款的进出口业务费率从一周前的39.50%略下调为39.25%，欧美国家付款的进出口业务费率从一周前的18.75%略下调为18.50%。该项费率自今年2月起也已进行过连续两轮上调。
值得注意的是，不仅是国际快递件受国际油价飙升与行业政策调整双重影响，国内多地的快递企业也集体增设或者上调燃油附加费。
例如，惠州中通货运对0-3kg快件收0.1元/票，3kg以上收0.05元/kg，执行时间自4月7日起。此外，多方消息显示，山东、江西、湖南等多个省份的快递公司也发布了类似增加燃油附加费的通知：4月1日起，0-3kg快件每单涨0.05元，3kg以上续重每公斤涨0.02元。
据了解，快递燃油附加费是快递公司因燃油价格波动向寄件方收取的浮动费用，用于对冲运输成本风险，许多商业快递均会收取，不同快递公司的费率和调整周期有所不同。
南方都市报曾报道，在此之前，基于快递行业反内卷背景，以及应对派送成本上涨，多地的快递企业已开启新一轮涨价潮，涨价幅度不等，其中对所有发往北京、上海方向的快件，每票额外加收1元。 国际油价一波动，快递费就跟着涨；油价降下来的时候，也没见谁主动下调过。这"附加费"怕是有去无回。 DHL的燃油附加费都涨到46%了？也就是说，100块的运费里有46块是油钱？这比例也太夸张了吧。 国内快件每单涨几分钱、一毛钱，看着不多，但商家一天发几百单，成本就上去了。最后谁买单？还是我们消费者。 快递行业反内卷是对的，但别拿燃油附加费当借口。真要涨运费就光明正大涨，别搞个“附加费”名目，油价跌了也不取消。 发往北京上海每票加收1元——这俩地方本来就运费高，现在更贵了。网购包邮的门槛又要提高了。 国际快递涨到30%-46%的附加费，做外贸的小卖家要哭了。一个样品寄到美国，运费比产品本身还贵。 我就想问：燃油附加费是按油价动态调整的，那能不能定个规矩——油价跌破多少美元就自动取消？不能只涨不跌。 顺丰国际涨了两轮，联邦快递涨了两轮，UPS五连涨……这哪是“波动”，这是坐火箭。建议想寄国际件的趁早，下周可能又涨了。 海龟 发表于 2026-4-20 08:01
顺丰国际涨了两轮，联邦快递涨了两轮，UPS五连涨……这哪是“波动”，这是坐火箭。建议想寄国际件的趁早， ...
最扎心的真相：快递员派费没涨，网点利润没涨，涨的全是“附加费”。钱去哪了？反正没到干活的人手里。
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